X-rengas ketjut ovat nykyaikaisen tuotekehitykset tulos paremmista versioista verrattuna vanhoihin o-rengas ketjuihin. Nykyään valtaosassa moottoripyöristä käytetään O-tai X-rengasketjuja.
Näissä ketjutyypeissä on tehdas asennettuna rasva tapin ja holkin välillä. Sisemmän sivulevyn ja ulkolevyn väliin tulee tiivisterengas, joka pitää rasvan sisäpuolella ja estää lian pääsemisen ketjun ja tapin väliin.
O- ja X-rengasketjut eroavat toisistaan tiivistemuodolta. O-rengas puristuu sisälevyn ja ulkolevyn väliin ja sillä on vain kaksi tiivistävää pintaa levyjen välillä. X-rengas kiertyy sisälevyn ja ulkolevyn välillä ja sillä on neljä tiivistävää pintaa levyjen välillä. O-rengas ketjun O-rengas koskee ketjuun vain yhdestä kohdasta ja X-rengas ketju kahdesta kohdasta jolloin X-rengasketjun luoma tiivistys on varmempi. O- ja X-rengasketjujen pysyvä voitelukalvo tapin ja holkin välissä on suuri etu verrattuna tavalliseen rullaketjuun. Näin ollen ulkopuolista voitelua tarvitaan vain rullan ja ketjupyörän hampaan välille.
Tavallisessa rullaketjussa ulkopuolinen voitelu tulee saada ulottumaan myös tapin ja holkin välille. Tämä voi jäädä puutteelliseksi. Tämän vuoksi O-ja X-rengasketjujen käyttöikä on huomattavasti pitempi verrattuna tavalliseen rullaketjuun. Väitetään, että X-rengasketju kestää jopa kaksi kertaa kauemmin kuin O-rengasketju.
Kysy lisää!
Jussi Mattelmäki 0500 724 311
Tuomas Pulkkinen 0440 724 311
Esa Norkko 0443 724 311
Lataa tästä: Euroket_D.I.D_X-rengas_rullaketjut
Kysy lisää!
Jussi Mattelmäki 0500 724 311
Tuomas Pulkkinen 0440 724 311
Esa Norkko 0443 724 311
X-rengas ketjut, moottoripyörän ketjut, enduron ketjut, D.I.D